Chiptuning FAQ

Unser FAQ rund um Chiptuning und wie wir Arbeiten.

Im vorfeld zu jeder Leistungssteigerung führen wir folgendes durch:

Bedarfsanalyse und Machbarkeitsstudie nur dann können wir deine Wünsche individuell umsetzen
Prüfung des Fahrzeug Zustandes und auslesen des Fehlerspeichers
Sollten wir probleme festellen, erarbeiten wir mit dir einen Lösungsweg für dich entstehen hier keine Kosten
Wir besprechen mit dir was möglich ist und wie wir deine Wunsche umsetzten können z.b. Gutachten

Abstimmungen und Custom Software:

Stage 1 Abstimmungen:

Wir besitzen für jedes Fahrzeug selbst entwickelte Datenstände die mit unserem Prüfstand Verifiziert wurden
Jeder Datenstand wir mittels Log Fahrt individuell an dein Fahrzeug angepasst. Wir prüfen z.b. Werte wie Abgastemperatur, Ladedruck, Zündwinkel usw. diese und viele weitere Werte passen wir dann individuell an.
Wir führen pro Fahrzeug ca. 4-5 Logfahrten durch und machen 3-4 File Revisionen
Die Software wird immer auf deine Ansprüche angepasst, das heißt Kraftstoff typ, Nutzungsprofil des Fahrzeuges und Laufleistung werden immer Berücksichtigt
Wir verifizieren die Mehrleistung mittels unseres Prüfstands

Stage 2 Abstimmungen:

Grundsätzlich gelten für die Stage 2 alle punkte der Stage 1, nachfolgendes wird für die Stage 2 zusätzlich ausgeführt:

Einbeziehen der Verbauten Hardware änderungen wie z.b. Downpipe, Ansaugung oder WMI
10-20 Revisionen der File mit Logfahrten um die maximal Leistung erzielen zu können
mehrere Messungen mit unserem Prüfstand
Verschienede Files für unterschiedliche Kraftstoff Arten z.b. Multimap

Stage 3 Abstimmungen:

Grundsätzlich gelten für die Stage 3 alle punkte der Stage 1 sowie 2, nachfolgendes wird für die Stage 3 zusätzlich ausgeführt:

Ausarbeitung Leistungskonzept z.b. welche Turbolader, Motorumbauten, Abgasgutachten usw.
Komplettes Mapping von der Base File bis zum End Datenstand z.b. mit Boost by Gear
Fahrzeug verbleibt ca. 1 Woche bei uns
Komplett Paket mit allen Kosten

Getriebeoptimierung:

Grundsätzlich führen wir unsere Leistungs und Beschleunigungsmessungen mit zwei Geräte Typen durch:

DynoPro Prüfstand:

Radnaben Prüfstand
Keine Leistungsbegrezung
Messung erfolgt auf unserer Teststrecke unter realen Umwelbedingungen keine probleme mit zu heißer Ansaugluft etc.
Erfassung des Fahrzeug Gewichtes mit unseren 4 geeichten Radlastwagen
Messungen nach EWG, DIN70020, SAE J1349+
Zertifiziertes Messsystem von Profis anerkannt

Performance Box von Racelogic mit Wetterstation:

Nutzen wir vorallem für die verfizierung von Beschleunigungszeiten bei Getrieboptimierung
Vergleichsdaten für Prüfstandsmessung
Racelogic ist der anbieter für Perfomance Messungen im Rennsport

4WD MAHA Dyno 1200PS

Für Fahrzeuge ohne Straßenzulassung oder aufwendige Projekte steht bei einem unserer Partner ein 4WD Maha Dyno bereit
Messungen nur auf Anfrage, keine Fremdmessungen